A koreai autógyártó már munkásai decemberi bérét is képtelen kifizetni
Vélemények az azonos című hírünkről.
Fizetésképtelen a Ssangyong
2008.12.23. 11:06 Androczi Balázs
13 komment · 3 trackback
Címkék: ssangyong saic
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://valsagblog.blog.hu/api/trackback/id/tr57838152
Trackbackek, pingbackek:
Trackback: ccnp courses london 2019.06.05. 20:04:38
Vigyázz, hova lépsz… - A vietnami háború
Trackback: ccnp training 2019.06.05. 18:32:51
Sarah Young by the pool - Tube videók a neten
Trackback: ccnp courses london 2019.06.05. 10:58:59
Bírálod a rendszert? Repülsz! - hacsaknem
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Csontos Szigfrid 2008.12.23. 12:43:56
Igaz, talán szebb, elegánsabb autókat kellene gyártani. És nemcsak terepjárókat, meg ilyesmiket. Hanem már rég be kellett volna törni a kis-középkategóriába is valamilyen módon. Bár ez egy kis cég esetében nehéz. Aki főleg a gazdagabb vásárlókra épített.
gin74tonic 2008.12.23. 13:08:56
nem fakadok sirva a hir hallatan. tisztul a piac legalabb.
gin74tonic 2008.12.23. 13:10:30
"... - luxusauto markat" :DDDDD
watanabe 2008.12.23. 13:52:46
Nem fog pótolhatatlan esztétikai hiányt okozni, ha több ilyen borzadályt nem gyártanak...
Csontos Szigfrid 2008.12.23. 17:18:22
Mondjuk a Ssangyong Korando nem néz ki annyira rosszul. Még a régebbbi változatok sem.
eko 2008.12.24. 14:38:00
Hál´ Isten!
Egy ilyen távol keleti veszélyes hulladék élőállítóval kevesebb!
Egy ilyen távol keleti veszélyes hulladék élőállítóval kevesebb!
29 Palms 2008.12.24. 21:06:19
Na végre. Nincs itt egy ingatlanspecialista, aki úgy százalékosan meg tudná ítélni mennyivel ér majd többet a lakásom, ha bezárják a földszinten a Ssangyong kereskedést?
WP12 2008.12.26. 12:10:48
Ekkora adósságot egy cég nem 2 hónap és nem is 1 év alatt halmoz fel. Valószínű, hogy hosszú évek óta folyamatosan nő az adósság állománya - a bevételeivel és az értékesíétése pedig stagnál - ezért válság nélkül is tönkrement volna.
Kopi3.14 2008.12.26. 23:17:06
Hát, nem tudom, jelenleg a hardcore terepjárók piacán eléggé jól jelen van a márka, vagyis egy speciális piaci területen jelentősen szűkülne a kínálat, és pont egy ottani olcsó márka tűnne el.
nyekk 2008.12.27. 06:21:03
A formatervezőit már biztosan régen elküldték (ha egyáltalán voltak) Ha mégsem, akkor most azonnal utcára kell őket tenni, és fakarót átütni a terveiken.
misitcom 2008.12.28. 13:43:55
Nem értem a kárörvendöket?Ha egyszer úgysem tetszik nekik akkor nem tökmindegy,hogy van vagy nincs?Sőt,ezután mihezfogja mérni az ö spéci terepjáróját?Vagy csak szálka a szemben ,hogy olcsobban is lehet jót csinálni!
mekkmester 2009.01.01. 18:59:15
Ronda volt, lehet hogy ócska is volt sosem fogjuk megtudni...
Sírjunk érte együtt.
Sírjunk érte együtt.
