Sic transit gloria mundi

Gyalázatos, ha tényleg kínaiak kezébe és kínába kerül a gyártás...

Nem csak a Volvo, de ez tényleg borzalom.

:(

Gyönyörű, na innentől lehet köpni a Volvo-ra is minőség terén.
A világ legbiztonságosabb autóit gyártó cég egy kínai dzsunka vállalat kezébe kerül, mi lesz ebből? A kínaiak nem értenek az autó tervezéshez, egyáltalán semminek a tervezéséhez nem értenek. Nincs ebben semmi múltjuk. Ha egy fejlettebb gyártónak odaadsz egy tervrajzot pontos leírásokkal, betaníttatod a munkásokat, komoly minőségellenőrzést végzel a termékeken, akkor még kínában is lehet használható dolgokat gyártani. Ezen komolyan kiakadtam :(.

Ti most olvastok is vagy csak írtok!? Azt írták hogy Kínában IS. A legtöbb nagy gyártónak van ott gyára, nincs ebben semmi. Igen, a kínaiak nem értenek az autógyártáshoz. Nem is azért kell nekik a Volvo, mert ők akarják megmondani a tutit, hanem pont fordítva, szükségük van a technológiára, hogy megtanuljak autót gyártani. Annyira meg higgyétek el nem hülyék, hogy Geely Beauty Leopard-ot kezdenek el árulni Volvo emblémával Európában. Ráadásul ezek még csak találgatások, a kínai XC90 meg csak egy hatásvadász szófordulat.

Nah szép!

Tőlem akár gyárthatják továbbra is Svédországban, akkor sem kellene! Ha a kínaiaké (vagy jórészt az övék), akkor én eltemettem. Tudom, én vagyok gonosz és ma már "minden gagyi, ami nem kínai", de én ezeket, ha nem muszály egy árva fillérrel sem támogatom. Sajnos mindenhol nem lehet kiszűrni a kína árukat, de én ahol lehet igyekszem! Tudom, ma már minden kínai, de az rohadtul nem jelenti azt, hogy ezek a cuccok jók is...
BMW-ből, vagy akarmi másból is leköpném a kínait...
Ja és lehet, hogy nem olyan idióták, mint ahogy én gondolom, de akkor is: Cipész maradjon a kaptafánál...!

a felvetett probléma jogos

a kínaiak genetikailag képtelenek arra, hogy igazán jót fejlesszenek, illetve gyártsanak

a legjobb példa erre a MIG-15 vadászgép, aminek a licencét hivatalosan megvették az oroszoktól, és az eredeti orosz gépsorok és technológiai felügyelet mellett is csak selejtet gyártottak, egíyszerűen nem tudták hozni az elvárt minőséget

most, hopgy nem fenyegeti őket a bitófa, mire lehet számítani?

Istenem... Jobb lett volna, ha csak simán csődbe megy és bezárják..
Akkor mondhatnám, hogy nyugodj békében, de ez is olyan, mintha meggyaláznák..

Inkább szervezzünk gyűjtést, hátha a volvorajongók összedobják a vételárat.

Ha valaiki leír egy hülyeséget az ujságában m,ár mindenki tényként kezeli? Kicsit utána kellen nézni a dolgoknak…
Pár apróság: 1. a geely egy elég gázos privát! cég (tehát nem szmíthat a Kínai állam igen jelentős dollár tartalákaira (akár hiszitek akár nem most a kínai állam rendelkezik a legnagyobb dollárkészletekkel)), amely igen gázos autókat gyárt (pl autószalonra!!! kivitt olyan autót amelynek dobfékjeire kamu tárcsákat tettek). Elég kcisit a valószínűsége hogy ilyen összejönne.
2. a FOrd áll a legjobban detroiti 3 közül, profitál is a másik 2 gyengélkedéséből.
3. A volvók eddig is európai fordok voltak, 70-90%ban a ford európai modelljeivel igazodva (részben azokat fejlesztve). A volvo eladásával csak a méretgazdaságosságot csöökentenék.
4. Csak a tudatlanoknak. Csak 2 volvo készül Svédo-ban az öreg S60 és az XC90. Minden más Belgiumból jön (olyan is megbízhatóságban :) ).

spirit: 30 lve ugynaezt mondták a japánokról