Csődöljenek már be, azt kész! Nem értem, mit kell ezt ennyit ragozni!

Nem kell sírni utánuk, ha csődbe mennek. Nagy kalap SZAR amit eddig produkáltak. Olcsó tömegcikk gyártók csupán, sok emlékezetest nem alkottak. Az USA autók fénykora (1970-es évek végéig bezárólag) óta csak lefele süllyednek!!

Amúgy, személyes véleményem az, hogy az USA autópiaca már nem is igazán igényli a benzintemetőket, a GM csődjét az elavult szemléletének köszönheti, és a silány minőségének.

@Herman: amikor a silány minőségről beszélsz egész pontosan mire gondolsz (mondanál egy modellt, vagy ilyesmi az általános maszlag helyett?)

ha megkapjak a hitelt, ujabb par honapig kuss lesz, aztan ev vegen megint kell nekik... csodoljenek be a rakba!

Ujjabb 1 millio munkanelkuli amerikaban..., hat ez katasztrofa, igy az egesz vilag felyere fog allni!
Hat szuntessek mar be a Japan auto importot, hogy a hazai autok foggyanak, es ha Japan fejre all, kit erdekel?, de ha amerika.... akkor igen nagy baj lesz!

ha japan fejre al az legalabb akkora problema, ha nem nagyobb.

Ősszel érkezne az új Camaro...Vajon mi lesz vele?:(

Nézzük akkor a problémákat: amerikában maerikai autók a legnépszerűbbek, lásd Ford F150. De eől még a három núvér irtó veszteséges, a rendkívül erős azakszervezetek miatt, és egy halom értelmetlen költség okán. Ha csődbemegy a GM, akkor annak Európában is komoly következménye lesz, az Opel, Saab kvázi azonnal becsukhatja a akput, és Európában, többek között Mo-n is sok munkanélküli kerül elő.Ha a GM lehúzza a rolót, visz magával egy halom beszállítót. Ha őket viszi, akkor valószínű repül utána a Ford is-kel pár hónap, mire minden beszállítót tudnak pótolni, és akár egyetlen beszállító kiesése is komplett gyártósorok leállását eredményezheti. Ha a Ford is csődbe megy,akkormeg végképp kapálás lesz Európa rengeteg részén is.
Amiért most midnenki próbálja megmenteni a cégket rém egyszerű- meg akarnak előzni egy csődlavinát az autóiparon belül, és elhúzni a folyamatokat. Senkinek nem fájna a szíve a GM-ért, ha nem egy ilyen kényes pénzügyi időszakban materializálódna.

inkább ne csődöljenek be ha lehet, mert a GM-nél dolgozom!

Szerintem semmiképp nem hagyják,hogy csődbemenjen,mert inkább megéri veszteségesen üzemeltetni,minthogy sok százezer munkanélkülit eltartani az állam pénzén.

Nah, állítólag tavaly tavasszal tudták, válság. Akkor mért termelték tovább? Mért nem szakadtak le GM-től, szítta a lóvét, és lehet ma is az lenne. Lósz@rt adnék nekik. Ja a melósokat sajnálom.
Akkor adnék lóvét, ha hoznának újdomságot, csak 1 példa: a gépek annyit zabálnak mint 40 éve... Tesség egyszerű célszerű gépeket gyártani nem 2*árért és hitel... reális kézzelfogható gépeket. Elmennének ezek 3 literrel, nem kell 100+x lóerő.
Igy.