Úgy néz ki, Angela Merkel kancellár a korábbi hírekkel ellentétben hajlandó támogatást nyújtani az Opel talpra állításához, de csak szigorú feltételek mellett.
Vélemények az azonos című hírünkről.
Németország támogatná az önálló Opelt
2009.03.31. 15:28 Androczi Balázs
4 komment
Címkék: németország opel angela merkel állami támogatás gm general motors
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://valsagblog.blog.hu/api/trackback/id/tr911037585
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Amasan (törölt) 2009.04.01. 23:46:04
első! :)
amúgy meg jó lenne egy amerikai sallang nélküli európai Opel... bár, ha még egyszer bombáznák az amik Németországot, nem tennének így még egyszer kivételelt az üzemeikkel... (ugye jó volt az osztalékfizetés a háborús évek alatt is a GM-nek)
amúgy meg jó lenne egy amerikai sallang nélküli európai Opel... bár, ha még egyszer bombáznák az amik Németországot, nem tennének így még egyszer kivételelt az üzemeikkel... (ugye jó volt az osztalékfizetés a háborús évek alatt is a GM-nek)
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.04.03. 19:04:16
Második! :)
Én is támogatnám... megvenném negyedik Opelem is.
Egyben kíváncsi lennék, merre indulna, milyen önálló arculatot vállalna fel. Az Insignia jó irány szerintem.
Én is támogatnám... megvenném negyedik Opelem is.
Egyben kíváncsi lennék, merre indulna, milyen önálló arculatot vállalna fel. Az Insignia jó irány szerintem.
kuroi inu 2009.04.06. 10:38:45
Üdv!
Szeret(t)em a GM-egy, főleg a Pontiac és a Buick márkákat. Eredetileg azért is lettem Opel-tulaj, mert reménykedtem, hogy a GM letisztult és olcsó alkatrészpalettája az Opelt is jellemzi, de erről szó sincsen. Kaotikusabb és drágább, még 1-2 fajtiszta német márkáénál is.
Ezért semmilyen hátrányt nem jelentene, ha a GM kiszállna és nem "nekünk" (meg persze a német költségvetésnek) kellene eltartani többtízezer, túlfizetett detroit-i munkást és nyugdíjast.
Az arculat nekem eddig is önállónak tűnt, vagy csak nem volt elég Pontiacos :)
Szeret(t)em a GM-egy, főleg a Pontiac és a Buick márkákat. Eredetileg azért is lettem Opel-tulaj, mert reménykedtem, hogy a GM letisztult és olcsó alkatrészpalettája az Opelt is jellemzi, de erről szó sincsen. Kaotikusabb és drágább, még 1-2 fajtiszta német márkáénál is.
Ezért semmilyen hátrányt nem jelentene, ha a GM kiszállna és nem "nekünk" (meg persze a német költségvetésnek) kellene eltartani többtízezer, túlfizetett detroit-i munkást és nyugdíjast.
Az arculat nekem eddig is önállónak tűnt, vagy csak nem volt elég Pontiacos :)
kuroi inu 2009.04.06. 10:39:13
Korr. első sor: "GM-et"
